Il sistema completo di nastro trasportatore deve includere, a titolo esemplificativo, i seguenti componenti: (1) nastro trasportatore (2) set di idler (3) set di puleggia (4) unità motrice (compreso motore, riduttore,accoppiamento meccanico, base dell'unità motrice, ecc.) (5) Freno a disco (6) Backstop (7) Dispositivo di raccolta (8) Skirtboard (9) Pulizzatore per cinture (10) Componenti strutturali: telaio centrale, gambe, supporti di puleggia, piastra ricevente, protezioni di sicurezza,corrimano, ecc. (11)Pittura e solvente per il ritocco sul campo; oli e lubrificanti per il funzionamento sperimentale (12)Tutti i materiali di consumo e i pezzi usurati necessari per l'installazione,messa in servizio e sperimentazione (13)Strumenti speciali, strumenti per l'installazione, la manutenzione, l'ispezione e il funzionamento; strumenti di prova.
Il diagramma schematico della struttura è illustrato nella figura 1:
Cintura trasportatrice
Il componente primario per la trazione e la movimentazione dei materiali. Deve possedere una resistenza e una capacità di carico adeguate.cinture di tessuto massello PVG antistatiche resistenti alle fiamme (PVG680S-PVG2500S); cinture di tessuto massello in PVC antistatico e resistente alle fiamme (PVC680S-PVC2500S); cinture di cordoni in acciaio resistenti alle fiamme (ST/S630-ST/S4000 N/mm) (norma: MT668-1997).
Cintura di giunzione: è richiesta la fusione vulcanizzata con ≥ 100% di ritenzione della resistenza statica alle giunzioni e durata ≥ 10 anni.
Allungamento permanente/elastico ≤0,2%.
I fabbricanti devono fornire: la metodologia e i materiali di splicing; i requisiti ambientali per l'splicing; le specifiche del vulcanizzatore; i programmi di formazione degli operatori.
Unità di guida
Assemblaggio integrato composto da: motore, riduttore, motorino di avviamento, freno, supporto, accoppiamento dell'albero ad alta/bassa velocità, montato su una base in acciaio fabbricata fissata alla fondazione.
Motori:Motori asincroni a prova di esplosione per il settore minerario con tolleranza di tensione ± 5%/± 1% per la frequenza.
RiduzioniPer la selezione e la manutenzione, si veda il manuale del costruttore.
Accoppiamentideve avere un'elasticità eccellente, elevata resistenza, affidabilità, sicurezza, capacità di carico e una durata di vita prolungata.
(1) Gli accoppiamenti a molla serpentina forniscono un maggiore assorbimento degli urti e una maggiore trasmissione della coppia per sistemi ad alta potenza con carichi di impatto pesanti.
(2) Capacità nominale ≥ 1,5 × coppia trasmessa.
(3) Compensazione ad alta velocità per spostamenti assiali/radiali/angolari con facile manutenzione (senza necessità di movimento del motore/attrezzatura).
(4) Prolungata durata di vita con esigenze di manutenzione minime.
Cornice dell'unità di trazione
Reduttore e motore montati su una base comune in acciaio lavorato con scaffali di regolazione e regolatori a vite.
I telai devono avere una rigidità/forza/stabilità adeguata, con bulloni correttamente ancorati e funzionamento privo di vibrazioni.
I materiali devono soddisfare le norme chimiche/meccaniche. Acciaio di qualità superiore con blasting (Sa21⁄2) e rivestimento di base.
Pulley
Pulle di guida e di piegatura, fabbricate a partire da conchiglie e dischi finali: tubi senza cuciture per < 320 mm OD, piastre laminate/saldate per > 320 mm OD, o costruzioni saldate in fuso.
Pulle di trasmissione: singolo (210-230° di avvolgimento), doppio (350°) o multi tamburo (alta potenza). superfici: acciaio liscio (convogliatori brevi), gomma/ceramica ritardata (lunga distanza). tipi di ritardo: liscio, diamante,spine di aringhe (direzionale)Le applicazioni sotterranee richiedono una resistenza alle fiamme.
Conchiglie di puleggia
I materiali a guscio devono essere conformi alle norme nazionali con pretrattamento a razzo.
Centri
I nodi devono essere sottoposti a ispezione MT/UT. Saldatura a CO2 per le cuciture circonferenziali/longitudinali con NDT e riduzione dello stress.
Pulley a piega
Per i cambi di direzione o per l'aumento dell'angolo di avvolgimento, con superfici di gomma lisce.
L'impianto deve essere equipaggiato con un sistema di accensione a rotazione a rotazione.
Deformazione dell'albero tra i cuscinetti sotto carico massimo (esclusa la rigidità della conchiglia)...
Altre macchine
Per il supporto della cintura e del carico: tipo: idler a cisterna (35° lato portante), idler di transizione (5°-30° vicino alle pulegge).
Per la correzione del tracciamento della cintura, utilizzare i frenoli autoallineanti (35°).
Le ruote a rotazione (anello di gomma 35°) sotto le zone di carico assorbono energia cinetica.
Lato di ritorno: alternamento V-return/pallet idler per il centraggio della cintura.
Distanza tra le ruote di stazionamento:
Lato portante: 1000-1200 mm; Lato di ritorno: 2400-3000 mm; Curve convesse/concave: 500-600 mm; Zone di impatto: spaziamento tra i tronchi 1/2-1/3.
Norme di prestazione del parasole:
1 Coefficiente di attrito simulato f ≤ 0,020 a pieno carico.
2 Durata di servizio: 30.000 ore (tasso di guasto ≤ 3%, esclusi i cilindri a vuoto da impatto).
3 Resistenza alla rotazione: ≤ 3,0 N @ 550 r/min (≤ 4,5 N dopo 1 ora di statica).
4 Distribuzione radiale: ≤ 0,5 mm (esclusi gli idler a impatto).
5 Spostamento assiale: ≤ 0,7 mm @ 500 N.
6 Ingresso di polvere/acqua: nessuna polvere di carbone nel grasso dopo 200 ore; ≤ 150 g di acqua dopo 72 ore di spruzzatura.
7 Capacità di carico assiale: 15 kN.
8 Nessun danno/fessura nelle prove di caduta.
Sistemi di assorbimento
Tipologie: vite, carrello, verticale, idraulico, verricello.
Cornici
Struttura principale con tre tipi standard (stazioni testa/coda/azionamento/guida) e sezioni intermedie. Triangoli H-beam fabbricati con superfici di montaggio lavorate.
Tipi di cornice:
01-quadro: terminali di scarico.
02-quadro: stazioni di pulley di guida/curvatura.
03-quadro: terminali di coda.
Progettazione in due parti per il trasporto (avvolgimento/saldatura sul campo).
Cornici intermedie: standard (6m), non standard (<6m), curve convesse/concave.
Raggi convessi: 12-34 m (distanza 400-600 mm).
Gambe: tipo I (senza appoggi), II (appoggiato), avvoltoio per il trasporto (saldatura in campo opzionale).
Pantaloni da sole
Per centralizzare il flusso di materiale con apertura di larghezza della cintura del 50-67%.
Costruzione modulare (sezioni testa/coda + sezioni medie variabili).
Pulizzatori
Per la rimozione del bagaglio: tipi di lame, detergenti in lega P/H, aratri a cintura di ritorno.
Installare detergenti P/H secondo le istruzioni del costruttore.
Gli aratri di ritorno impediscono l'ingresso di materiale nelle pulegge di coda/assorbimento (montate su cornici a monte).
Guardie di sicurezza
Maniglie e maglie di sicurezza
Requisito per le parti mobili esposte:
Reti anti-espulsione lungo i marciapiedi.
Protezioni di puleggia, ringhiere e coperture di apparecchiature rotanti.
Protezioni a maglia galvanizzata per una gestione facile.
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